張文義  /  復興工專國貿科講師

烏石港的存在，早在漢人於嘉慶元年(1796)大舉入墾宜蘭之前。其形成的原因，主要為自然因素，由於宜蘭平原屬沖積平原，河川上源發自高山，於出山處則潛入地下，待中下流處則又流出地上，並匯集其他支流，小溪的溪水，形成大溪，然後東流，並切割、沖刷宜蘭海岸特有的沙丘，最後注入海洋，形成有航運便利的河港。自蘭自古有蘇澳、東港(加禮遠港)和西港(烏石港)等三港口，其中東港和西港為典型的河港。

據文獻記載，比漢人更早居住宜蘭的平埔族人，如:噶瑪蘭人，很早即能用大樹，挖空之後做成的莽甲(獨木舟)行走於河道之間。而漢人在康熙二十二(1683)年台灣被納入清朝版圖後，已經有人陸陸續續冒險前來這個當時尚屬後山的化外之地，與原住民做些以物易物的貿易。這些人到底經陸路或海路進來宜蘭，由於缺乏文獻記載，不得而知。

由於漢人對宜蘭最早的稱呼蛤仔難，此名稱與台灣各地有很多「番語漢譯」的情形一樣，如:羅東，即源自原住民稱猴子為「ROTON」，漢人取其漢譯，蛤仔難也是取自「KAVALAN」的漢譯。由於漢人入蘭拓墾土地，不經意間發現烏石港的存在，便直接以蛤仔難命名。所以，以漢人的立場來看，烏石港的最早稱呼為蛤仔難港。而歷史文獻最早出現蛤仔難港的是寫於康熙五十三年(1714)的「諸羅縣志」。其文日:「蛤仔難港，港有三，合諸山、灘流與海潮會，蛤仔難三十六社，散處於港之左右」。這是當昧官方文獻對烏石港的印象。

前面講過，宜蘭屬於沖積平原，而且三面環山，一面向海，所以河川均往東流，然後注入大海。而平原中央，卻好有一條清朝叫做濁水大溪或濁水溪(現稱蘭陽溪)的溪水經過，把平原切割成溪北(西勢)和溪南(東勢)。與濁水溪同源，但位在西勢的所謂「西勢大溪」，即形成烏石港的主要河川。據文獻的記載，其流向和經過的地點如下:「從玉山腳發源，出大叭哩沙喃口，至內崩山，與東勢之濁水分支，由圳頭、大三龜、胡鰍斗(位在員山鄉公所後方一帶)金包(里)股，六、七結，繞過三結，東轉至下渡頭淺澳來成港道，北匯烏石港入海。這條河道原本在下渡頭之後，轉東北向，流經現在壯圍鄉的古亭，然後沿沙丘，經大福的車頭等地，再流過現今頭城鎮的媽袓廟前的青雲路，約在青雲路北橋附近，折向東北，最後注入大海，形成所謂的烏石港。

這條河道於光緒十八年(1892)因洪水氾濫, 沖刷堤防，致使其原本流向東北的河道，於現今宜蘭市下渡頭一帶，轉向東南，經壯圍鄉廓后，然後注入濁水溪，流入大海。這個河道，即現在的宜蘭河。同時也因為這樣改變了烏石港的命運，上流的河水已經不能注入以增加流量，當然非淤積不可，何況屋漏偏逢連夜雨，在這之前的光緒九年(1883)，有一艘美國大型角板船因觸礁而沉沒於烏石港河道口，更使得原本出海口即很小，且有淤積問題的烏石港，一蹶不振，最後化為一池春水而已。

前面講過，烏石港最早的名稱為蛤仔難港。後來為什麼變成烏石港，可能與漢人大量入墾宜蘭有關，尤其是港中矗立著高大的烏礁石，是其得名的主要原因。

烏石港自嘉慶元年(1796)吳沙率三章泉粵三籍流民入墾宜蘭，到光緒九年(1883)淤積為止，其間只不過八十七年而已。也就是說，作為清朝宜蘭主要對外海路交通港口，烏石港的生命，不過八十七個寒暑而已，事實上，時間雖短，但烏石港的角色，卻不容忽視。尤其因為烏石港的航運，帶動了頭城的繁榮與發展。例如:十三行遺跡、頭城古街等等等，都曾風光一時，令人懷念。俗話說:「有盧家厝，無盧家富; 有盧家富，無盧家厝」，其由來即與烏石港，息息相關。然而，烏石港一旦淤積，失去航運利時，則頭城古街、十三行等繁榮景象，便逐漸消失而一去不返了。歷史的無情、無奈的洪流當中，人類雖然自信滿滿，實際上只不過海差一滴一片浪花與泡沬而已。

此外，由於烏石港的雲雨，以及其擔負出口宜蘭稻米的重責大任，特別是其觸目驚心，有點突兀，卻又浪漫的烏石，更引起流官蘭陽的詩人墨客們離鄉之情。同時也由於他們的多愁善感，甚至鬱卒心情，化作句句詩詞，使得烏石港被歸為所謂蘭陽八景之一。亦即石港春帆。以烏石港為題材作詩，最有名的如下三首:

(1) 烏竹芳<石港深深口乍開，漁歌鼓棹任徘徊，那知一名南風急，無數春帆帶雨來>。

(2) 柯培元<港口晴明點翠螺，船頭風的動先纖蘿，今年節氣迎春早，半夜潮聲到客多。浮海白雲低近水，開帆細雨不揚波，天邊鷁首如飛鳥，指點艅艎頃亥過>。

(3) 陳淑均<水流天外海孤懸，幸有恩波及褔泉，港小能容舟入口，帆低不礙石多拳。斜風撐出濤三尺，細雨收來幅十聯，贏得人裝書畫稿，滿江都喚米家船>。

這是詩人墨客在後山--宜蘭當官之餘，對烏石港的一種描述與寄情方式。可當文學來看，亦可於其間尋找當時烏石港的點點滴滴。

有關烏石港的回憶的描述不少，以下舉田野訪談資料為例。據世居頭城鎮港口里的柯其順先生回憶，依岳父的描述，早年的烏石港，每當黃昏，落日於東邊山巒尚未完全不見時，其餘光照在烏石港內的船帆上，形成帆影點點的景象，很是美麗、漂亮。

此外，據今年高齡九十歲的張康清女士的回憶，小時候，孩童吵著要吃糖果或其他零嘴時，往往都得到父母親如下建議與責罵:「你去烏石港，牙齒磨磨咧」，意思是不用想啦！可見烏石港不止是詩人墨客唸詩弄月的對象，也是父母親罵小孩的一種巧妙運用。

烏石港如今只剩下一灘池水，和原本即存在的烏礁石而已。而新建的現代烏石港工程為了港道景觀，卻把烏礁石和池水圍籠在寂寞的角落，令人憑悼、懷舊。據縣政府的規劃，將來的烏石港為所謂「藍色公路」的重要港口，同時也是蘭陽博物館的所在。這些現代人的設計與思考，是否能帶動烏石港另一波的回憶與懷念，筆者實在不敢太樂觀，因為人類的力量實在有限，光有理想是不夠的，必須天時、地利的配合，甚至謹慎小心、步步為營才可以少犯錯、減少瑕疵，當然，更希望未來的烏石港能夠重生、從新出發。