文/圖：江協堂(國立宜蘭大學講師)

岩石分成火成岩、沈積岩和變質岩三大類，其中變質岩是岩石因地殼移動而被擠壓、深埋到地底下後，在高溫高壓下，其內部的礦物重新再結晶而產生的，因此一般變質度越高，表示被埋藏越深，其形成的年代也就越久遠。

翻開台灣的地質圖，我們可以發現高度的變質岩區都分佈在東部的宜蘭、花蓮、台東，從蘇澳往南到南澳一帶，岩石從變質度較輕的板岩，慢慢變成變質度較高的片岩、片麻岩等，顯示東澳、南澳附近的岩石年代非常久遠，由化石的研究資料發現，東澳最古老的岩石（也是台灣最古老的岩石）年齡約在古生代晚期至中生代（約二億年前）。

在東澳里到粉鳥林漁港一帶的海邊，沿水泥舖面車道，一邊是美麗的沙灘，一邊是裸露的岩層，這裡是觀察高度變質岩的最佳場所之一，在這長約1.5公里的海岸岩層，其所組成的岩石主要為角閃岩和片岩，這些岩石曾被埋在地下十餘公里深，溫度達4、500度C以上，在這種高壓高溫環境下，岩石本身不但產生變質作用，其內部也有其他岩漿的入侵，因此在岩層中常見到許多岩漿冷卻後的岩脈，這些岩石原本位在暗無天日的地底下，後經板塊的碰撞擠壓作用，才被抬升至地表，重見光明。

走蘇花公路台9線，由蘇澳南下進入東澳後，在唯一的紅綠燈路口左轉往海邊方向，約800公尺後即到達海邊（圖1），這裡就是以靜謐出名的東澳灣。

東澳灣位於蘇澳南方，南北邊各以烏石鼻和烏岩角為界，整個灣口南北寬約5公里，東西寬約3公里，從蘇澳沿蘇花公路往南行約15公里即可到達東澳灣，在到達東澳灣前，於蘇花公路旁有一寬闊的空地（北緯24°31’43.8，東經121°51’36.4），是眺望整個東澳灣最佳的地點（圖2）。

東澳灣潔淨湛藍的天空，與海水的深藍像是一系列寒色顏料彩繪出的作品，偶而有幾朵白雲圍繞在南邊海拔1000公尺的源頭山山頭，或者橫亙在天空與海水之間，彷彿為了平衡這幅圖畫的色調而存在著，海水的顏色在沈靜中是深藍的，但在浪花翻滾的季節卻像是不小心打翻了的白色顏料，在藍色的畫布上肆意流竄，如咖啡中特調的鮮奶圖樣，這流動的白紋色帶是海水中懸浮的碳酸岩顆粒，細粒的白色碳酸岩泥沙平時都沈睡在海底，只有聽到浪花的呼喚才會「起舞弄清影」。

前往東澳灣除了開車較方便外，亦可搭北迴線火車在東澳火車站下車，走蘇花公路，再沿上述路線到東澳灣，從東澳火車站到東澳灣距離約1.2公里，東澳灣海邊的便道（可行車）至盡頭的粉鳥林漁港約1.5公里，便道旁的海岸即可觀察到東澳最古老的岩石-角閃岩。

本區地質分類上屬於大南澳片岩區，主要的岩石為東澳片岩、楓樹山角閃岩和源頭山片麻岩（圖3），岩石被深埋在地下後，經高溫高壓作用，其內部的礦物會重新結晶而形成其他新礦物，由新礦物組成的岩石稱為變質岩。

在具有主應力（壓力不是均勻的來自四面八方，而是集中在某一方向）的高壓還境下，礦物晶體的排列方向會垂直主應力的方向，而造成礦物呈層狀分佈，這種層狀組織構造稱為葉理，變質度越高，壓力越大，其葉理構造越發達，因此依葉理的發達程度可將變質岩由低度至高度分成硬頁岩、板岩、片岩、片麻岩，若礦物本身的葉理不發達如石英、石灰岩等，則變質後就形成塊狀的石英岩、大理岩等。

從蘇澳到東澳一帶的岩石，我們可發現蘇澳係以板岩為主，到了東澳，岩石以片岩為主，變質度越往南越高，岩石的年齡也越來越老，台灣最老的岩石就是在東澳和南澳一帶的角閃石片岩，年齡可能超二億年以上。

東澳灣上的岩石以東澳片岩為主，東澳片岩主要由石墨片岩組成（圖4），另含有角閃岩、石英雲母片岩和綠泥石片岩，分佈的範圍北從烏岩角，南至粉鳥林漁港北邊約1公里處，石墨片岩外觀顏色偏暗，偶而夾雜白色的石英岩以及綠色的綠泥石片岩，其片理甚為發達，具金屬光澤，在陽光照射下有光亮的反射，岩石質地較一般片岩稍軟，用鐵鎚敲擊後成薄片狀。

東澳片岩層中有大理岩和角閃岩兩個大夾層，大理岩又稱變質石灰岩，岩石顏色偏淡，呈塊狀，葉理不發達，主要的礦物組成為碳酸鈣，可提煉出氧化鈣，是水泥的重要原料，國內重要的水泥廠都設在東部地區，就是因為此處含有大量的大理岩，可就地取得原料，減少成本支出，本區在九宮里的海岸邊，即有業者開採大理岩（圖5），東澳車站旁亦有一家知名的水泥公司在此設廠，另外，在更南邊的和平以及太魯閣也都有重要的水泥廠設立。

東澳灣的南側海岸，從東澳里到粉鳥林長約1.5公里的海岸，有東澳片岩和變質度較高的角閃岩（圖6），角閃岩中含大量的角閃石（圖7），根據礦物學的研究，角閃岩變質前的原來岩石可能為玄武岩，而變質的次數可能有好幾個時期，暗示地殼是持續不斷的變動，其變質環境的溫度大約550-650℃，壓力約5000大氣壓，由變質所需的壓力推估其發生變質作用的深度約在地底下15-20公里之間。

在高溫高壓下，岩石本身呈塑性狀態，受到不均等壓力的推擠，容易使岩層產生高度彎曲摺皺的流紋構造，因此在角閃岩片岩區常可見岩層被拉張和彎曲的現象，著名的太魯閣峽谷分佈非常多這種彎曲地層的片岩，美麗的地層紋路，每年都吸引非常多的遊客前來觀賞。

在地下深處，通常岩漿也距離不遠，炙熱的岩漿向上推升，容易入侵深部的岩層形成花崗岩脈或玄武岩脈，這些岩脈受變質作用，常形成變質度非常高的片麻岩，在粉鳥林漁港南方的烏石鼻為源頭山片麻岩，該岩石即是花崗岩入侵所生成的花崗片麻岩。

源頭山片麻岩中常含有許多不規則或凸鏡狀的偉晶花崗岩脈，平均寬度0.5至1公尺，長度約30至50公尺，這種岩脈的礦物結晶顆粒很大，晶體長度可長達數公分，民國40年代曾因探勘鈾礦而發現約160個偉晶花崗岩脈，可惜這些岩脈中的鈾礦均無經濟價值，另岩脈中也富含雲母和長石，粉鳥林的山區早期曾開採過雲母礦，據當地耆老表示，雲母的大小可達20公分，一般常見的大小則僅約1-2公分（圖8）。雲母和鈾礦可作為軍事工業原料，是早期探礦的主要目標之一，現已不再探勘。

目前重要的礦產除將堅硬的花崗岩壓碎做成鋪設道路的級配外，以大理岩的開採最為重要，大理岩是水泥的主要原料，台灣東部山區蘊藏大量的大理岩，今日台灣的水泥廠幾乎都分佈宜蘭的南邊至花蓮的北邊，雖然水泥廠對環境污染較大，但這些大理岩煉製成的水泥卻是一、二十年前促進台灣繁榮、創造經濟奇蹟的幕後功臣之一，現今的水泥廠大都會注重減少對環境的衝擊，如何學習在經濟與環保之間取得平衡，是最近人類文明發展的重要課題，只有兩者兼顧，人們才能在優質的環境中享受富裕的生活。