黃淑瑩 / 時任《在宜蘭》雜誌總編輯

2012年出版的《家，遮是博物館》取國語的『家』與台語的『遮』（tsia，這裡）同音的雙關語，其用意在凸顯地方小型博物館的角色。入選的12個館舍裡，皆是與主題「家」環環相扣，有些是用自己的家當作博物館，有些是家族參與經營，也有因為家人的關係而成立博物館，更有具家園意義的社區博物館，而有的則是對宜蘭人具有廣泛家鄉情感與文化代表性。

《家，遮是博物館》以故事性的手法介紹館舍，採訪主要成員做深度訪談，一片一片拼湊起「家」的形狀，蘭陽博物館節錄其內文，將每個特色館舍逐期刊載

台灣漁船作業漁場遍及世界三大洋，名列世界六大遠洋漁業國家，發展基礎主要建立在日據時期。明清時代以鞏固海防為由，實施海禁，影響沿海漁民生計，海島國家的日本接收台灣之後，積極進行調查與評估，認為台灣為黑潮之通路，魚群聚集，然漁民不諳漁法，無法從中創造收益，遑論遠洋作業，於是政策決定建立漁業制度，以獎勵之方式，引進現代化技術，輔以適當之漁船、漁具，加強水產試驗調查，發展養殖事業，興建漁港，並自日本國內獎勵漁業移民。

大正1 2 年南方澳漁港開港

南方澳為平埔族猴猴社的聚落所在，日本人發現蘇澳灣有陸連島做屏障，是天然良港，外海有鰹魚、旗魚、鯊魚等迴游性魚類，且地理位置可控有南起巴士海峽到琉球群島的廣大漁場，於是台灣總督府撥款興建南方澳漁港，於大正12 年（1923）完成。早在日本政府政策性移民之前，琉球人便已自行來到南方澳從事漁業，日本移民來後，讓這裡逐漸熱鬧起來，此地現今還保有『移民仔』的地名，是當年日本人聚居之處。每年冬季國曆8、9 月間到翌年3、4 月，日本、基隆等地的漁船，來到南方澳從事鏢旗魚及旗魚、鮪魚的延繩釣，漁汛過後再返回故鄉。後來因為戰爭的關係，百業蕭條，南方澳也沈寂下來。

漁業黃金時期吸引各地漁民前來

光復後，日本移民返回祖國，因為漁業相對於農業來說，是一項高收入的工作，於是，來自澎湖、小琉球、花東、北台灣以及宜蘭沿海各地的漁民，紛紛來到此地討生活，二平方公里的面積，擁有二萬五千多人口，一度擠身世界人口密度最高的地區，也造就南方澳成為典型的移民社會。其中，有些是隨著漁汛來去的流動人口，造成季節性的住宿需求，民國50 到60 年代，腹地狹小的南方澳一屋難求，出現『租床』的情形，每人住處只能有容身的床位，簡陋、擁擠的程度，被形容為『狗吃豬睏毛蟹行』。民國 40 到60 年代是南方澳人口移入的主要時期，也是南方澳漁業的黃金時期，名列台灣三大漁港，亦是最大的近海漁港。因為人多帶來商機，漁港邊，攤販、小吃什麼都有，電影院就有三家（南方澳、東南、神州），茶店仔（茶室）

更是為數眾多。曾任台北藝術大學校長的戲劇史學者邱坤良，在此地土生土長，曾撰寫過《南方澳大戲院興亡史》一書，書寫他在南方澳的童年種種，以及邊緣化的南方澳人圖像，是另一種南方澳印象。

南方澳的漁業機能不僅只有漁港停泊設施，其他周邊相關產業也同時發展，包括造船廠、製冰場、漁船修理場、加油站、起魚機、給水設施、魚市場、魚貨加工廠等等，而南方澳婦女更是魚貨加工的重要人力資源，從上游到下游，建構出一個完整的產業體系，是南方澳之所以繁榮興盛的主因。

鐵工廠主治漁船心臟外科

就如台灣到處都有鐵工廠，沒什麼希罕，但是，若深入瞭解南方澳的漁撈產業，會發現這裡的鐵工廠與眾不同。日本人帶來先進的漁撈方法，尤其船舶機械的使用，是台灣漁業型態的轉捩點，傳統倚賴人力的漁法至此淘汰，南方澳的鐵工廠專門從事船舶引擎和機械維修的工作，其重要性猶如漁船的心臟外科主治醫生，甚至擁有自製漁船內燃機的能力，非一般鐵工廠可比擬。日據初期，漁船都是在外地製造，遇到船隻機械故障要保養維修時，不可能送回遙遠的原廠，必須就近處理，於是，南方澳出現日本人開設的「蘇澳鐵工所」，另一家為台北人陳霖開設的「雨林鐵工所」，前者在昭和11 年由侯餘文接手。當時動力漁船使用的是燒頭式內燃機，日語稱為「YAKITAMA」，屬於二衝程引擎，由於等待原廠零件既耗時，成本又高，漸漸地，本地的鐵工廠也學會做模，以生鐵鎔鑄，製造各種零件，因應眾多漁船的需要。

侯餘文：南方澳機械工業之父

二次大戰爆發後，日本政府強迫徵收鐵工廠，光復後，侯餘文回到南方澳，蘇澳鐵工廠東山再起，隨著需求量的增加，一些能力夠的鐵工廠師傅另起爐灶，自行開業，鐵工廠的數量隨之增加，較重要的有南寧鐵工廠、喜生鐵工廠，與蘇澳鐵工廠呈三足鼎立之勢，其他鐵工廠多為從中培養出來的徒子徒孫^{( 註1)}。侯餘文因為累積自製零件的經驗，進而學到掌握整組引擎裝配的技術，日據時代便有能力自製內燃機，光復後不僅行銷全台，還賣到國外去，鼎盛時期，其工廠員工有近百位，另南寧、喜生及南雄鐵工廠也都有自製引擎的能力，是南方澳機械工業的黃金時代，也讓侯獲得南方澳機械工業之父的尊稱。

隨著工業技術的進步，柴油引擎出現，燒頭式內燃機因為啟動較麻煩，且重量、體積都大，終因船身大小、運轉速率跟效能無法競爭而走向沒落，市場日漸萎縮，工作量頓減，蘇澳鐵工廠在民國89 年關閉，結束了燒頭式內燃機的生產，而最後裝有燒頭式內燃機的鐵殼船全盛328 號、金建銘號，於民國93 年退場，為南方澳自製的內燃機劃下句點。所幸，經珊瑚法界博物館賴榮興館長奔走搶救，目前僅存的一台320 匹馬力的內燃機，於蘭陽博物館海之層展示，見證南方澳曾經有過的輝煌歷史。

16 年次的廖心賀，南投人，小學畢業後幫忙家裡賣菜，看著同學去公所當小廝，衣著體面，還有車可騎，讓他心生自卑，立志要出人頭地，而有自己開工廠當老闆的宏願。往昔的學徒制有『三年四個月』的傳統，學徒跟著師傅習藝，要經過三年四個月的時間才能自立，廖心賀到台東的林鐘英鐵工廠當了二年學徒，因二次大戰徵兵成為日本海軍，到橫須賀港受訓，退役之後，再度回到鐵工廠繼續未滿的一年四個月，而當兵的經歷讓他接觸到日本精神的教育，養成是非清楚、賞罰分明且守時的個性。

廖心賀、林添金、馮輝通情義結交

廖心賀經人介紹來到南方澳， 強烈地想要出人頭地， 因此當其他工人抗議每天加班， 他卻埋頭苦幹毫無怨言， 要求自己要表現到老闆會想把女兒嫁給他的程度，後來果真娶到了老闆的表妹。同在喜生鐵工廠服務的林添金（17 年次）、馮輝通（18 年次），和他一樣， 都是來到南方澳尋找發展機會的年輕人， 三人因緣際會成為志同道合的知己。廖心賀對工廠相當忠心， 但是老闆卻無兌現原本允諾的加班費， 讓信守承諾的他深覺『工字袂^{( 註2)}出頭』， 於是和林添金、馮輝通二人共謀合資創業。當時南方澳工作機會多，三個人利用晚上時間，到廖心賀家旁的空地做零件，賺外快，經常做到半夜十二點，林、馮兩人才騎車回蘇澳家，每天工作超過16 小時。

 三剛前傳：民國5 1 ～ 9 3 年

三人這樣做了幾年，存了一些錢，在民國50 年買了一間一層樓的木造老房子，隔年創立三剛鐵工廠，取名『三剛』，是謂三位金剛的組合陣容之意。這三位金剛使出拼命三郎的精神，不僅全年無休，還每天加班到晚上十二點，加上誠懇、親切的服務態度，很快便在南方澳佔有一席之地。民國60 年左右，三剛已經能幾乎百分之百自製生產內燃機，在南方澳享有盛名，員工最多達三十五位，前途一片光明。無奈，隨著大環境變遷的趨勢，跟其他鐵工廠一樣，因為失去船舶引擎的市場，業務量銳減，日漸凋零，而於民國93 年的2 月28 日結束營業，也象徵一個時代的結束。

馮輝通：漁船引擎神醫

每天清晨三、四點，漁船開始陸續出港，燒頭式內燃機將引擎頭燒熱後，啟動時發出『蹦～咚、咚、咚、咚』的聲音，在三面環山的南方澳迴盪，傍晚漁船進港時亦然，這是內燃機留給南方澳人的獨特聲音記憶。

一般人聽來都是『蹦～咚、咚、咚、咚』，不過，因為零件的細部差異，內燃機運轉其實會有不一樣的聲音出現，技術熟練的師傅，只要一聽聲音，就知道那裡的零件出問題，猶如醫生在聽診， 三剛的馮輝通， 因為技術高超，甚至博得『引擎神醫』之封號。據說， 有一艘漁船引擎出了狀況， 經歷好多家鐵工廠都無法修好， 船東束手無策， 只好求助南天宮的媽祖婆， 神明指示要他找三剛鐵工廠的阿通師（ 即馮輝通）， 果真被他給修理好， 一來是媽祖靈驗，二來是師傅功夫了得，此事一傳十， 十傳百， 打響三剛的名號， 業務蒸蒸日上， 馮輝通也因此邀約不斷， 許多漁船的輪機長會來請教技術問題， 請他喝酒吃飯。

廖心賀家位在南方澳新化巷尾端，屋後就是山，是結婚生子後才搬來的，當時這裡才五戶人家。廖心賀的長子廖大慶表示，當年房屋少，且都只有一樓高，站在他們家門口可以眺望整個南方澳漁港，隔壁鄰居可以在還有半個小時的航程之際，看見即將入港的自家漁船；當然，這裡也可以看到位在第一漁港旁的三剛，每天接近午休時間，母親廖林燕嬌會叫廖大慶去門口守候，等著父親騎摩托車的熟悉身影從三剛出發，進去告訴母親，她這才下鍋炒菜，要讓丈夫吃到熱騰騰的飯菜。

廖心賀夫婦育有2 男2 女，望子成龍的他對長子期待特別高，德智體群美五育都很注重，只要做得到，一定給他最好的，要求也相對嚴格，廖大慶曾違背家規，被父親一拳打到門外去，罰跪在碎石子上。廖大慶說他印象中，民國44 年內埤港開挖，他大約2 歲，父親便騎車載他去現場，並牽著他的手碰內埤灣的水，告訴他這裡要建港；他讀幼稚園的時候，父親就讓他自己坐公車去宜蘭市，送魚給外婆；國小一年級他得了全班第一名，父親讓他坐在肩上，去朋友家炫耀；年紀大一點時，暑假會帶廖大慶到鐵工廠見習，一天一塊錢工資，從掃廁所、幫忙擦車床的基礎做起，不要他有『頭家仔子』的習氣。廖大慶回想，父親當時便有職業學校的概念，利用工廠的機械，問他運轉的原理，叫他畫出來，並叫師傅當場拆機具給他看，讓他從實務中學習。

廖心賀意外驟逝，婆媳接棒擔任帳房

民國61 年，廖大慶正值高二，媽祖生過後的第二天，他在朝會結束進教室後，把大盤帽掛在釘子上，那一刻，心裡突然覺得被刺了一下，過沒多久，教官就把他找去，告訴他父親在工作時跌倒，被鈍器所傷。廖大慶趕去聖母醫院，一直握著父親的手，不敢違逆父親要他當個男子漢的期待，把淚水留在眼角，一直到父親斷氣後才哭了出來。

20 年次的廖林燕嬌，擁有小學高等科畢業^{( 註3)} 的學歷，在丈夫意外驟逝後，她一肩扛起養育四個小孩的重擔，所幸，股東林添金告訴她：『嫂仔，你免煩惱，阮^{( 註4)} 兜^{( 註5)} 的囡仔^{( 註6)} 會大，恁^{( 註7)} 兜的囡仔嘛會大！』三人創業維艱，同甘共苦的革命情感，溢於言表。因此，廖家並未因廖心賀過世而與三剛脫離，反倒更緊密連結，廖林燕嬌開始到三剛擔任賬房^{( 註8)}，因為她不會使用交通工具，去南方澳各處收帳款都是用步行的，一直到民國77 年，由於雙腳狀況不良，不堪負荷，才改由廖大慶的妻子張玉蘭接手，一直做到民國93 年三剛結束營業。也因此，除了對廖心賀的愛與懷念之外，廖家人對三剛還有著一份感恩之情。

走過42 個年頭的三剛要結束營業，42 年次的廖大慶，看著廠內的廢鐵被載走，雖然感到不捨，還是要接受，心中並無特別強烈的感受。沒想到，珊瑚法界博物館的賴榮興館長，因為投入南方澳的文史調查工作，到處蒐集文物，當賴館長告訴廖大慶，說三剛的門拆掉時他要去收，他頓時覺得心裡被刺了一下——為什麼是別人來收藏三剛的東西呢？當下決定工廠不能賣！和家人商量後，請託另二位股東將廠房租給他，他要將工廠完整保留下來。

離家是為了回家

其實，廖大慶在出社會後曾經回到三剛工作二年，跟著一位師傅學車床等雜工，但因某次他不願再提起的事件，加上當時柴油引擎出現，已預見燒頭式內燃機的沒落，廖大慶在事發之際離開工廠，便再也沒有回到三剛。不過， 離家是為了回家。嘗試過許多生意，賣過美術燈、消防器材、廚衛家具、成衣、乾電池跟通訊器材，歷經波折與磨練，總是不得志，廖大慶最後還是回到南方澳，失業蟄伏家中三年。他自嘲因為紙便宜，遂開始學書法，每天花三、四個小時練字，藉此轉換自己鬱悶的心情，而每天在南方澳閒晃，也開啟他進行地方文史工作的機緣。

廖家三代情義留下三剛

在決定保留三剛之時，廖大慶根本沒想過這間舊工廠還可以做什麼，而且自己賦閒在家沒有收入，家中經濟都是張玉蘭在撐。或許正因為母親跟太太也都曾是三剛的一份子，情義仍在，所以，不但沒有阻止他，還支持他。而給予最大幫助的則是廖大慶的兒子，當他知道家人為了保住三剛在籌錢時，主動表示可以把母親幫他跟的會標下來，原本是廖家準備娶媳婦用的錢，圓滿了三剛跟廖家三代的情義。

廖大慶夫婦標了會，花了半年的時間整理工廠，於民國93 年8 月8 日父親節掛牌，三剛鐵工廠文物館正式開放供外界參觀。這段期間，因為心裡急，他曾經努力想爭取公部門的經費補助，但是得到的回應是說這間工廠與地方無連結，不予補助，到後來，他索性放棄這個念頭，不再求人。

有情有義拼文化，咬緊牙關拼經濟

每天生活基本的柴米油鹽醬醋茶，加上一個月三萬多元的房租，還有好幾個死會要繳，錢從那裡來是最現實的問題；他們推出懷舊的鐵盒工人便當，供參訪遊客體驗，一個150 元，頗受歡迎，但是用餐後要洗許多便當盒，覺得太累而放棄；張玉蘭用營養價值高的珊瑚草，加工開發海燕窩販售，結果，沒多久整條海產街都跟進在賣；廖大慶則偶有導覽解說、演講等收入；他們賣小藝品，或者在外面看見覺得不錯的小東西，都會拿來嘗試，夫婦倆咬緊牙關，不放過任何一個機會，因為這攸關存亡。開館迄今，廖大慶領悟到沒有公部門的支持是件好事，雖然目前館內的情形不符公部門的期待，但是卻是真實的常民文化，與生活有很深的連結。他們用拼命的態度，積極設法維持營運，他比喻就像沙漠中的綠洲，平時看來乾旱荒蕪，但是只要有一陣雨水，就能快速發展，生命力瞬間爆發，缺水時，則又再度沈潛。反之，若慣於接受補助的澆灌，就像是盆栽一樣，水源不足時就枯掉了。他認為有多少錢，就做多少事，習慣就好，何況，有些事不是有錢就能做得出來的。

寫字換酒贈幸福

『我這裡是雜貨店，我老婆在樓下拼經濟，讓我在樓上搞文化』雙魚座的廖大慶愛調侃自己是爛魚一條，陪他走過人生低潮的書法，現在成了他自得其樂與交朋友的最佳工具，與各方人士結緣，他認為這是風雅之事不願收錢，有人首開先例拿酒換字，他沒有拒絕，迄今二樓角落已累積不少瓶罐，他笑說因為兒子把錢借給他開館，所以這些酒要留著娶媳婦時請客用。廖大慶一紙『幸福』，迄今已送出二千多幅，95 年，天下雜誌舉辦微笑之鄉票選活動，蘇澳鎮榮獲最具幸福感的地方第一名，經調查後發現，大部分的投票者是因為去了三剛，心有所感地投下這一票^{( 註9)}。近來，廖大慶開始以南方澳的題材創作歌詞，和宜蘭在地歌手謝國源合作，三剛的故事、豆腐岬、南方澳名產等等，都成為一首首的歌謠，傳唱南方澳的過去、現在與未來。

南方澳是一座博物館

『這間館和別人不一樣，別人的博物館在房子裡，我們的博物館是在房子外面！』廖大慶如是說。確實，南方澳的討海文化，累積無數人的智慧與血汗，其衍生而來的移民社會，更是豐富精彩的人間劇場；南方澳就是一座活生生的博物館；走進三剛，只是起點，走出三剛，才是認識南方澳的開始。

• 註1 P.152 在珊瑚法界博物館出版的《賴伯伯說故事（1）漁船的心臟——燒玉式內燃機》中，
• 以譜系的方式，詳列了南方澳鐵工所的家系表，讓人對本地鐵工廠的發展脈絡
• 一目了然。
• 註2 P.152 袂， ，不。否定詞。
• 註3 P.203 日據時期，國民學校曾有分初等科及高等科。
• 註4 P.203 阮，guán，我們。
• 註5 P.203 兜，tau，家。
• 註6 P.203 囡仔，gín-á，小孩子。
• 註7 P.203 恁，lín，你們。
• 註8 P.203 賬房，siàu-pâng，管理銀錢出入的地方或人。
• 註9 P.207 資料來源：95 年8 月19 日聯合報報導。