記錄 / 陳財發、李阿梅、黃麗惠

南方澳地區擁有豐富的海洋生態及漁業資源，還具有相當多樣性的社群及人文特質，為了紀錄「討海文化」，蘭陽博物館從2016年起，進行「老船長口述歷史調查計畫」，每年邀請約20位退休老船長擔任報導人，進行口述歷史訪談。同時由專人當場進行錄音、錄影及照相工作，事後整理成詳實之文字紀錄。

《蘭博電子報》會逐期刊登，分享這些討海人的生命史。

張進明船長，一九六一年出生於宜蘭縣蘇澳鎮，是家中的獨子。

進明的父親張英一是宜蘭縣壯圍鄉後埤人，出生於一九三二年，在家中排行老大，下有四個弟弟，英一從小就在壯圍海邊櫓魚栽（捕撈小魚苗），撿牽罟掉落下來的魚回家曬魚乾，那時候的鄉下，生活非常艱苦，連日子都快過不下去，更別說是讀書了。鄉下地方謀生困難，在地難以賺取營生費用，所以英一在十幾歲時就四處去工作，記得曾經到瑞芳四腳亭擔「塗炭」（煤炭），也曾在農忙時期去幫人家割稻，那時年紀小，幸好有工作伙伴會幫忙，不致被辭工，也曾經因為怕母親知道會擔心，而偷偷跑去跟人家掠「煙仔」（鰹魚），總之，只要能夠找到工作可以賺取微薄，總是努力的去做。

大約在十七、八歲時，英一父親到南方澳當船員，於是他就跟隨父親到南方澳賣魚，那時英一父親曾語心長的說：「如果有賺到錢，就要回壯圍後埤蓋房子，並不想留在南方澳。」話中帶有出外人漂浪無奈中的希望。夏天時英一有到北方澳討海好幾年，那時天候狀況較差才有回去壯圍，不然就住住在北方澳，因而認識後來結婚的太太──北方澳人林阿里──也就是進明的母親，兩人大約在一九五八年結婚，那時住在南方澳南正里山坡地的工寮（今日南成里新化巷的山腳下），並育有一子張進明及三女。

進明回想小的時候，雖然家裡經濟不是很寬裕，但是童年過得很快樂。南方澳因為地形關係，要找到較寬闊的地方不容易，那時進明的住家旁即是南安國小舊校址，操場佔地相對來說就顯得非常寬闊，那裡就是進明和童年友伴們很好的遊戲場所，雖然那時民間物資匱乏，但孩子們腦筋就是動得快，用龍眼核來代替彈珠，一樣玩得不亦樂乎，還有「尪仔標」也是常玩的遊戲之一。雖然那時進明的父親出海捕魚工作很忙，根本就沒時間教孩子游泳，但進明還是在「後壁港」的水裡慢慢摸索中學會游泳，有時也會頑皮的和同伴們跑到拖船上跳水，一旦覺得自己的泳技已經不錯了，就跑到內埤游泳。

到了就學年齡，進明進入南安國小就讀，六年級時，南安國小遷到獅頭山上，所以進明是在新校址這邊畢業，而後進入國中就讀。早期航海資訊、設備不發達，出海捕魚總是風險，對於宗教自需一份精神憑藉，那時父親討海忙，一旦有去北港進香的活動，父親都會派進明隨團去，因此同學們都喊他為「北港仔」，而父親喊進明的名字喊得快了，也由「阿明」變成「阿榮」。

國中時期，進明還會和同學們去潛水抓九孔、龍蝦、刺規（河豚），其中「刺規」可以拿去賣，因為有人在做標本，一顆可以賣到一塊多，進明和同學們一次可抓到好幾百顆，對於小小年紀的孩子們來說，這可也是一筆不小的收入呢。進明國中畢業後，因為不愛讀書，而且因為是家中獨子，父親也希望他能繼承衣缽，於是國中畢業後的進明，就跟隨父親出海捕魚。

進明出海捕魚一陣子後，覺得自己的常識差人家很多，於是有了求知的欲望，所以就想白天討海，晚上去讀書。那時羅東高商借用蘇澳國中的教室，充當蘇澳分校，並設有唯一的科系：普通會計科兩班，於是進明就進入了羅商蘇澳分校就讀夜補校，讀了二年多後，學校遷回校本部，於是進明就在校本部就讀到畢業。

在羅商夜補校就讀時的進明，與同班同學南方澳人林秋美結識並進而交往，此時秋美在漁公司擔任會計的工作，畢業後進明跟隨父親出海捕魚，秋美到台北百貨公司擔任專櫃小姐，雖相隔兩地但並無礙雙方情感。進明二十歲時屆臨役期，因為是家中獨子，所以在宜蘭金六結新訓中心當國民兵，兵期大約十幾天，即可領到退伍證，而後繼續跟著父親出海捕魚。進明與秋美交往了一段時間後，有去女方家提親，但是對方父母不願意把女兒嫁給討海人，一直到進明二十七歲那年，也就是兩人交往近十年時，因為秋美的始終不變及堅持，女方家長終於同意讓兩人完婚，有情人終成眷屬，最是人間佳話。

進明結婚後，依然與父親出海捕魚，父子同心協力，再加上進明妻子的儉約持家，在一九九九年時，花了六百多萬，買下現在住的這棟房子。進明與秋美夫妻倆共育有一子二女，現在也都相當的有所成就。

進明的父親在二十八歲以前，都是在別人的漁船上工作或擔任船長，因為非常的認真努力，漁獲收成也都相當不錯，後來有一位在做旗子的「阿標仔」（曾金標）找他買船，但船價大約要四十幾萬，而自己只有十三萬左右，後來老頭家李田塗願意擔任保人，所以剩下的餘款就用貸款的方式，於是進明父親終於在二十八歲這年，擁有了自己的漁船。

新買的這艘漁船是一艘幾十年的木造船，大約十噸左右，配備有慢速引擎、鏢頭，船名「新凌波６６號」，有自己的船固然是好事，但貸款的壓力仍是沉重，進明父親因此更加的努力，在買船十個月左右就回本了。進明國中畢業後，父子倆同心協力出海作業，那時大多是近海「現流仔」作業──「掠四季海」，夏天時，早上出海掠「小管仔」（小卷），冬天「掠鰻栽」時就傍晚出海。「新凌波６６號」漁船作業時，東方最遠到「雞仔瀨」（北緯24度35-40分，東經123度15-25分）「雞仔瀨」這地方如果吹南風則無浪，但若吹北風則浪會很大，自有其風險。然而這個地方的「煙仔虎」（鰹魚）密集，而且相當大尾，如果在龜山漁場沒有捕捉到魚，漁船大多就會到此捕捉，後來通訊較發達，大家會互相通報漁場，不過也是限於較知己的友船，彼此會使用雙方都瞭解的通關密語。

「新凌波６６號」作業時，北方最遠曾到彭佳嶼掠「小管仔」，當時除了進明父子兩人外，還有聘請兩位船員，那時漁船就沒有當天入港，直到「小管仔」期結束，才會回到南方澳。晚上「掠小管仔」時，白天就在船上睡覺，如果有掠到小管仔，就把船開至「八尺門」（基隆和平島正濱漁港），在基隆崁仔頂漁市的漁行拍賣（不經過中盤）──這裡的價格較好，吞量較大。此時期大多是半夜入港，有「鐵牛仔」會來載漁貨，掠赤鯮時亦如是。

「新凌波６６號」作業時，南方最遠到大濁水溪（和平溪）口，大約在清明時節左右，「煙仔虎」會集結在此，漁船作業當天往返南方澳，一天可以捕獲一千多斤，但自從蓋了火力發電廠，開始溫水排放後，改變了大海的水溫，魚的洄游路線被破壞，漁獲量也就相對的銳減。「新凌波６６號」大約作業十多年後，已相當老舊，有時在作業拖釣時，船還會發出不堪負荷的聲響，同時因為船發漏的問題，在作業時還要邊抽水，以免一不注意會發生危險，而這時父子倆努力的工作，終於有積攢下一些存款，於是就想買艘較新的漁船。

大約在進明２３歲左右，在野柳買了一艘近十噸的木造船，附設有鏢頭及高速引擎，船價大約二十幾萬，原船名「裕發」，進明沒有再改船名，這時依舊是父子同船作業，此艘船經費省，漁船用油政府有補助，漁獲也較大，年淨收入百萬元不是問題，這艘船大約作業了十年左右。

一九九三年，進明在蘇澳買了艘新的塑膠船「裕發６６號」，十八點五噸左右，配備有鏢頭，造價大約五百萬左右（含引擎），此時依舊父子同船作業，漁法改為「放綾仔」（流刺網）掠烏魚。討海人想要變換不同漁法，就會去研究、向朋友請教，而後自己試作，以此來學習新漁法，同時漁民之間會互相交流。大約在民國八十幾年後，漁港有許多的漁業團體成立（不同漁法各自成立漁業團體），會員間彼此聯絡感情及交流。海雖然很廣闊，但有魚聚集的地方才有漁船，所以難免會有因為捕魚而產生的糾紛，甚至吵架、打架事件，後來有漁業團體的成立，就能居中調解，減少糾紛。

在進明開始流刺網作業時，此漁法在南方澳已有十多年了，流刺網在西海岸較興盛，因為西海岸是沙岸，只要風起水就混濁，比較容易抓得到烏魚，而南方澳的海域水較清，就要晚上作業，白天烏魚不易捕捉到，因為烏魚的眼力很好，水清就會閃躲網子，也印證了「水至清則無魚」這句話。掠烏魚二年後，進明的父親因年紀較大了就不再出海，於是進明聘請二名中國漁工，共三人出海作業，那時進明開始研究掠紅甘。

起先掠紅甘的魚場是在近海龜山島龜頭附近，那裡有一個魚區，大部分宜蘭的「現流仔」漁船都在那裡作業，因為此地有許多魚種聚集，進明就曾經有二天就掠到一噸的紅甘紀錄。進明覺得自己的漁船作業要與他人的魚種不同，因為大家總是喜歡一窩蜂的捕相同魚種，即便漁獲量不錯，但進港後還要請託經銷人，魚價會被限制、掌控，所以當夏天大家都在掠「飛虎」、「串仔」（鮪魚）時，進明就會掠底棲類魚，如紅目鰱、紅甘……等。

進明還曾經「摃珊瑚」五、六年，而後因為政府規定「摃珊瑚」要有執照，進明因為錯過補辦手續的時程，所以就沒有辦執照，也就不再「摃珊瑚」。「裕發６６號」共陪伴進明海上作業二十年，在最後這一年時，因為中國漁工很貴，所以只能用印尼漁工，但是因為印尼漁工容易逃跑，常常漁船的油都加滿了，餌也準備好，但要出港時卻找不到人，而且印尼漁工慾望愈來愈高，雖然同樣有發獎金，但因為相對其他船來說，自己這樣的船並不算大，所以能發的獎金有限，而且現在印尼漁工都有line，彼此間互相會通訊息比較獎金的高低，若發現自己的較低就會想方設法逃跑，若要聘請台灣漁工的話，大多都是年紀大，而年輕人又不願從事漁業，於是形成海腳人員來源不足，所以下定決心把船賣掉退休。

進明覺得海上作業難免遇風浪，但是漁民都很堅強，會想辦法自己克服。「裕發６６號」這艘船曾經有一次在彭佳嶼摃珊瑚，那天的「流水」（海潮）相當不好，討海人最怕的就是「三角湧」（湧浪）──不固定方向的浪，以致無法掌控浪會來的方向，就如同飛機遭遇亂流般，致使漁船無法作業。進明記得那時船下錨在彭佳嶼時碰到湧浪，船被湧浪打到整個船艙入水，於是趕緊叫醒船員，先起錨後再將船艙裡的水排出去，進明臨危不亂，指揮若定，終於度過風險。

二ＯＯ一年進明去掠大目鰱時，因為侵入日本領海（經濟魚區），被抓到石垣島關了２６天。那時進明在掠底棲類魚，在海上作業時，看見魚愈來愈多，　漁船就隨著移動，一沒注意就侵入到日本的領海，有二艘日本保安廳海上巡邏船來要求停船，但大多數漁船都不會停船，想盡快駛離，這時巡邏船就會丟漆彈到漁船上，那時進明的漁船上纖維玻璃被丟出一個大洞，而兩個中國漁工都躲到不見人影，所以進明只好停船受檢。

船長進明被捕關在石垣島，日方聯絡蘇澳區漁會及船長家人，進明委請朋友把漁船駛回並帶回船上的中國漁工，同時罰款一百萬日幣（約三十萬臺幣）。其實進明也知道雖然是不小心侵入領海，但終究是自己的不對，而且日方相當理性及友善，對臺灣的漁民也相當禮遇，同時他們也會先瞭解漁民侵入領海捕魚的動機，以及詢問漁民經濟狀況及魚場好壞，在這方面，日本相對其他國家來說是較友善的。

這次的經歷著實讓進明驚嚇到，記得後來有一次在近海「現流仔」作業時，SSB（短波單邊帶無線電話）傳來友船在與那國島附近作業時侵入日本領海，因為沒有停船而被日本保安廳海上巡邏船追船，而後撞上而導致漁船翻船，喚起進明當時的驚嚇記憶──想到自己彼時的驚險狀況而心有餘悸──當晚整夜無法入睡。而現在因為有規定漁船要裝設船位回報器，所以侵入他國領海的情形較少了。

進明父親的那個年代，出海捕魚的漁船設備簡陋，沒有衛星定位，只有收音機，以及一張海圖，漁船一出了港捕魚，對於家人來說就如同失去消息般，直到漁船進港，看到人回家時，提著的一顆心才能放下。而那時大多數的漁民家境都相當困窘，也無法思考太多的安危，一心只想出海捕獲更多的魚，可以稍稍扭轉困頓家境，所以進明父親後來就告訴他：如果風浪狀況不好時，就不要硬出海，留得青山在，不怕沒柴燒，不要只圖眼前的利益，日子可以過就好，要不然，就算賺再多錢，沒有生命花也沒有用，而且就算比別人多賺一點錢，又能多享受些什麼，生活得過且過，不需要跟別人比拼。

對於進明來說，他就相當的羨慕日本漁民，心想若下輩子還是要當漁民，就要當日本漁民，因為日本的的海域寬，臺灣的海域窄，日本漁民與海域的比例比臺灣好。日本漁民懂得護魚，而臺灣的漁民不懂護魚（大小通吃），所以日本海域的魚捕不完，同時因為他們的魚價格好，所以即使是一人作業的漁獲不多，但賣的價格不比臺灣多人作業大漁獲量的價格低。日本在漁船的設備上較進步，他們採用科技研討──機械化、自動化來改進船隻設備，減少工作人力，而臺灣在中國漁工興盛時，每個人都想當船長，於是船隻數愈來愈擴充，形成必需仰賴外籍漁工的現象，同時漁場資源被瓜分──人海戰術，僧多粥少，依賴外來勞力，被制約，變成惡性循環，而使臺灣的漁業前景不被期待。

另外，對於臺灣的漁政單位，進明覺得稍顯魄力不足，不敢改革（改變政策）是其主因，有些漁法的作業儀器相當恐怖，是大小魚通捕，就算有再多的魚，也不夠被這樣的漁法破壞，就算其他國家也有此種漁法，但如挪威就有數量管控及休漁期，然而本地政府卻被漁民牽著走，即便設有休漁期，但卻沒有應該有的效能，如：休漁期的時間點設立。其實在文明的漁業國家，對於有破壞性的漁法是不為的，但反觀我們的政府，卻沒有一定的作為，這是令人擔憂的。