記錄 / 陳財發、李阿梅、黃麗惠

【出生】

陳賢仁，一九五二年一月十五日出生於宜蘭縣蘇澳鎮北方澳的北濱（大澳），父親陳旺盛，是家中的獨子，賢仁的阿公及阿媽是由中國大陸搬遷過來臺灣的，阿公在三十幾歲時就往生了，因此父親擔起了家的重擔，討海為業，賢仁懂事時，父親就在漁船上擔任船長的職務，後以九十幾歲的高齡辭世。

母親簡女士，與父親育有五男四女，在男生的排行，賢仁是老三，但若以手足的排行則是老五，他上有二姐二哥，下有二弟二妹，因為父親有自己的漁船在討海作業，因此家境並不會太差，吃飯、穿衣是足夠的，但除此之外也沒有其他的餘款可以揮霍。

【童年】

小時候在北方澳長大的賢仁，覺得童年生活算是愜意，不用為生活發愁的他，在夏天早上起床後就是往海邊跑，掠「蟳仔」（螃蟹）、掠「沙馬仔」（沙蟹）、釣魚就足夠他填滿一天的時間，往往到了黃昏才會帶著漁獲回家，既滿足了遊玩的開心，又可以為家裡加菜。冬天則因為天氣冷，不會往外跑，大多待在家裡，不過孩子自有尋找樂趣的方法，「玩」這件事可是童年不可或缺的。

【求學】

臨就學年齡，賢仁進入北濱國民學校讀書，但是當時的讀書風氣不盛行，還是以玩樂居多，有讀書好像沒讀書一樣。記得的導師是蘇老師，從一年級帶到賢仁五年級肄業時，同年級的只有一個班級，同班中大約有四十幾位的同學。

【當兵】　　

賢仁大約是廿一、廿二歲時當兵，抽籤抽中特種兵（陸特），三年的兵役期，新兵訓練中心在近竹南的苗栗頭份斗煥坪，三個月結訓後，下部隊時抽籤，抽中外島澎湖，是為第十師。

澎湖服兵役時，賢仁的單位是在青文營區，為期八個月，賢仁是為炮兵，期間會出操，但較少行軍，後調回臺灣本島，在臺中豐原的東勢，山訓時曾到和平，退伍時是在東勢，後回到南方澳繼續討海。

【婚姻】

賢仁三十歲結婚，妻子簡寶蓮，蘇澳馬賽隘丁人，是為家中的么女，小賢仁七歲，兩人相識是由賢仁的堂妹介紹的，當時賢仁是近海作業，一大早出港，傍晚就回來了，寶蓮在家附近的魚罐頭工廠（惠眾食品工業股份有限公司）任職，因此雙方在晚上有時間可以碰面。

兩人從認識到結婚，交往了一、二年的時間，此時賢仁的家已隨著北方澳集體遷村而搬到南方澳，婚宴是在家裡請客的，兄弟們當時都是同住在一起的大家庭，寶蓮在附近工廠「刣魚仔」，一直到孫子出世後，才沒有再去工作，專心照顧孫子。

【子女】

賢仁婚後與寶蓮共育有三位子女，老大是兒子，原本在桃園的電子工廠工作，後來調到中國大陸，並在那裡遇見另一半，媳婦是四川人，結婚至今已五年，並育有二位孩子。賢仁的二位女兒目前均已結婚，都住在宜蘭縣境內，現在賢仁共有四位的外孫。

【躲藏出海作業】

小學五年級時，賢仁十二歲，覺得自己已經長大些了，生長在海邊的孩子，對海有興趣，於是就不想再讀書，開始跟著父親的漁船出海作業，當時因為還不能辦理身份證，因此都得要躲藏在船艙裡，待漁船通過報關檢查後，才會再回到漁船上工作。後來有申請到船員證，賢仁就不用再躲藏著出海，至於這段期間有多久，倒已不記得了。

父親的木造漁船約三十匹馬力，可能有股東一起合夥買的，取名「新喜盛１號」，「放緄」（延繩釣）掠鯊魚、鏢旗魚，魚餌是自己去釣「青飛」（鯖魚）來做的，為「現流仔」近海作業，船上共有七、八人一起作業，因為以前北方澳陸地上沒有什麼工廠，所以孩子們的出路就是討海，即便是不大的漁船，作業人數也都不少。

【煮食囡仔】

剛討海時，賢仁從「煮食囡仔」開始，大約煮了有十年之久，直到弟弟開始加入討海，才將煮飯的工作交給弟弟接續。雖然一開始會暈船，而且吐得嚴重，但是既然要討海，就得要堅持住，不能打退堂鼓，也就這樣撐了過來。

賢仁的哥哥們也都在一起討海，父子同心協力在一艘漁船上奮鬥，父親任船長掌舵，孩子們就是船員協助，以前的魚資源豐富，夏天時，「新喜盛１號」就不出海掠鯊魚，陳家買了一艘「帆船仔」（划槳船），在北方澳近海掠「紅甘」（Seriola dumerili高體鰤）。

漁獲收入的帳目由父親掌管，煮飯時賢仁可以分得到「２給」（零點二份），一直要到船上的事務都學習得不錯了，可以成為正式的船員時，才可以分到一份的薪水，不過因為是自家的漁船，就算是薪水也都是父親在掌管的，能夠真正領到手的就是「小功仔」（分紅），大約是三十元，這才是自己唯一可以運用的錢，只是早上要出港前，他都會去吃鹹粥，錢很快就用完了，身邊根本不會有私房錢。

【船員】

退伍後，「新喜盛１號」有換成「日本俥」，後來覺得「新喜盛１號」太過老舊，於是就將之賣掉，並在南方澳增幅造船廠訂製一艘新的木造漁船「新喜盛６號」，廿二匹馬力，沒有合夥的股東，是由陳家獨資的。

「新喜盛６號」附有鏢頭，一樣是近海的鏢旗魚、「放緄」，由陳家父子們一起作業，父親任船長，哥哥是「大俥」（輪機長），賢仁則是船員，到他廿五、六歲，父親五十二歲時，覺得孩子們都大到可以繼承衣缽，於是就從討海界退休，並在家養豬、種番薯葉，船長、「大俥」則由哥哥們擔任，賢仁依舊是船員。

父親退休後，漁船的作業漁法並沒有改變，同樣是討四季海，漁獲收入的部分，也沒有差別太大，孩子們都有承續父親的討海技術，在作業上也都相當的努力、勤奮，因此退休後的父親也才能安然的回到陸地上生活，而不用再到海面上「戰風戰湧」。

【塑膠船仔】

賢仁結婚後，兄弟依然一起討海，後來覺得木造的「新喜盛６號」漁船已較老舊，想要更換，於是賣掉舊船，在增幅造船廠訂製了一艘新的「塑膠船仔」（玻璃纖維船體），這時賢仁和妻子已育有三名子女了。

新的「塑膠船仔」命名為「新喜盛１２號」，有上百匹的馬力，大哥是船長、二哥是「大俥」，賢仁仍舊是船員，經營的漁法多種，視魚的季節而定，此時家中的經濟依舊是由父親掌管，漁獲收入統一由父親處理，各人都沒有私房錢可說，一直到兄弟們都結婚後，才在父親的主持下分家，這時就由各家自管經濟。賢仁家本在現南安國中，因為建校徵收用地，因此才買了現住的房子。

【船長】

原本賢仁父親有和本地人合夥股東一艘漁船「新喜盛１６號」，也是上百匹馬力，是為「塑膠船仔」，漁法為「放緄」，大約在賢仁四十歲左右，陳家將股東的股份買回，成為陳家獨資的漁船，賢仁離開「新喜盛１２號」，開始在「新喜盛１６號」擔任船長的職務，「新喜盛１２號」則是由二哥任船長。

「新喜盛１６號」作業時，弟弟有過來這艘漁船一起工作，因應不同的季節，所捕的漁獲不同，作業的漁場自也不同，一般作業都是在近海、花蓮和平，最北的到過「無人島」（釣魚臺），最東的到過琉球東，這是捕黑鮪魚的季節時，一次出海作業大約要一個禮拜的時間。

【外籍漁工】

近十幾年，「新喜盛１６號」有聘請外籍漁工來協助，其中大多以印尼籍為主，最初一個月的薪水大約一萬多元，不過再更早之前是有用過中國漁工，曾經歷過大陸漁工需要住海上旅館的那段歲月。

在所聘用過的中國漁工、印尼漁工、越南漁工，中國漁工是言語可通，印尼及越南漁工言語較難以溝通，漁船上的工作固定，就用比手劃腳的方式溝通，但不管哪一個國籍，個人的人性差異大，有些聰明的一教就會，有些會偷懶的，教十遍還是一樣，而其中最懶惰的要算是越南籍的漁工了，而且還是最會逃跑的，後來很多漁船都不愛用越南籍的漁工。

現在聘請印尼籍漁工算是貴的了，一個月要五萬多元，漁工本身的薪資大約三萬多元，再加上吃飯錢、勞健保、就業安定費……等，五萬元跑不掉，比臺灣人在陸地上的工作薪水還要高，因此現在就算是自己買漁船來經營也不容易了。

【近況】

「新喜盛１６號」直到現在都還陪著賢仁征戰各方海域作業，一樣是「放緄」掠鯊，魚餌是用買的，都是買死餌，如果是掠鯊魚，就用「青飛」死餌，如果是掠「串仔」（鮪魚），就用「小卷仔」死餌，也有夾雜著使用「青飛」死餌，因為「小卷仔」死餌的價格較高，一箱就要一、二仟元左右。在「下港」（南部）則是用虱目魚活餌，相較來說掠「串仔」用活餌是比死餌要來得好得多，不過這也跟水溫有關係，如果水溫高就用虱目魚活餌，如果水溫低用「小卷仔」死餌也就可以，南方澳這邊相對來說水溫較低，因此大多採用「小卷仔」死餌的方式。

「新喜盛１６號」是四季海作業，因應不同的季節捕撈不同的魚種，除了鯊魚、鮪魚外，冬天就是「飛虎」（鬼頭刀）期，使用的是「玻璃絲緄」，唯一不變的是都為延繩釣漁法。現在使用的有三種「緄」：黑鮪魚「緄」、「飛虎緄」、鯊魚「緄」，旗魚就和鯊魚「緄」差不多，不同的是旗魚的餌要用「青飛」活餌。

不同的魚類作業，漁場各有差異，「串仔」就要往東較開闊處，在黑潮帶的海域，鯊魚則是要看掠深的或掠淺的，漁場也各有不同，深的就要到花蓮和平附近海域，「無人島」海域、卯澳出去就算是淺的。延繩釣是屬於一支釣作業，只要有魚願意上鉤，其實也不會去管什麼魚種，都一樣照抓不誤，只是若真要區分，還是會有一個大的概要範圍罷了。

「新喜盛１６號」也曾經掠過「白魚」（白帶魚），魚餌就要使用「山馬」（秋刀魚），採用的是「玻璃絲緄」，只是掠「白魚」的作業都在晚上，長期的熬夜下來，身體根本負荷不了。賢仁也曾經掠過烏魚，大約在十一月左右，因應水溫問題，加上大陸用快速網捕魚的方式，賢仁會到大陸長江口作業，而後往西邊的方向過來，大約是淡水到新竹這一帶。他認為一艘漁船是可以有多種不同的作業漁法，如果只靠單一漁法作業，所得漁獲收入可能連生活的基本開銷都不足夠，所以就算是因此要置辦多種漁具，那也是沒有辦法的事。

雖然是延繩釣作業，但是捕釣的魚種不同，工具自是不同，因此就要準備多種的漁具以資利用，這麼多的漁具不可能全放在漁船上，家裡要生活起居也沒得擺放，就要向漁會租借倉庫來存放，一個月的租金大約是二仟一佰元或二仟二佰元左右，算是便宜的了，但其實空間也不算太大，賢仁租了二間倉庫，一間儲放漁網，一間則是儲放其他的漁具。

【火燒屈手】

「新喜盛６號」在外海的雞仔瀨漁場作業，那時漁船已是「日本俥」──久保田引擎，是為雙缸引擎，在作業中，引擎「屈手」（開閉器）燒了起來，滅火後，趕緊將有影響的那缸引擎拿起來，而後再用較緩慢的速度將漁船開回港內，因為當時的魚資源豐富，因此作業的漁場不會離港太遠，所以回來的話算是迅速的，只是過程中，漁船本身會比較跳動，至於安全的部分，則是無虞的。

【大風浪】

「新喜盛１２號」賢仁大哥任船長時，有一回冬天在近海作業，因為這個季節有東北季風，所以比較會有遭遇到大風浪的機會，有一回在掠鯊時，賢仁手拿「耙仔」要耙浮筒時，剛好一道大浪襲來，把漁船整個頂上來，站在漁船上的賢仁想要抓住船弦，但因距離太遠而抓不到，身邊也沒有固定的東西可以讓他倚靠，在一個踉蹌後，胸口撞到差點無法呼吸，但是當時也沒有什麼醫療觀念，頂多撫著胸口休息一下，而後還是再繼續作業。早期的討海環境算是惡劣的，設備、儀器都不齊全的狀況下，被「磕著」（撞傷）是家常便飯，因此受傷好像也就不會大驚小怪，總是為生活而打拚。

【被鯊魚咬到】

仍舊是在「新喜盛１２號」大哥掌舵時，「放緄」掠鯊作業，漁船上已有捕獲的鯊魚，當時並沒有將捕到的魚放在船艙裡冰起來的保鮮觀念，所以捕獲到的魚都是放在漁船上任其風吹日曝，再加上當時並沒有雨鞋可以穿，因此腳上也就沒有任何的防護，就在賢仁奮力的要鈎起另一尾鯊魚時，一個不小心，將左腳從鯊魚的尖牙前移過去，只聽得「沙」的一聲，左腳接近腳跟處，被鯊魚的牙齒劃出很長的一道傷口，上岸後並沒有去給醫生縫治，也沒有因此就不出海休息到傷口痊癒，僅是簡單的塗上藥膏，就任由傷口自己癒合，不過賢仁自認皮膚很好，可能是魚吃很多的原因吧，只是在腳上留下一道疤痕，並開玩笑的說是被鯊魚咬到的紀念。

近來魚資源減少很多，都沒得鏢魚了，以前沿海的魚很多，漁船不需要出海多遠就可以作業，而且能有不少的漁獲，只是當時保鮮的觀念較沒有，而且魚多價賤，就賣不到好的價錢，反觀現在魚資源減少許多，流刺網的影響很大，討海更形艱難。

以前討海，雖然是戒嚴時代，但是政府不會加以太多的管制，所以算是自由自在的行業，現在沒有人要討海，不是累的問題，而是責任感，就算是從蘇澳海事（國立蘇澳高級海事水產職業學校）畢業的學生，也都不會想要投入討海的行列。

現在的政府是外行的要管內行的，因此政策的制定，常並不符合漁業的現狀需求，一艘漁船的作業，不能只靠單一的漁法，臺灣四面環海，討海為業當然就要因應四季不同魚種的變化而作業，不能說擁有一種執照就只能做單一漁法，這是需要有轉圜的空間的。

儘管討海的環境不好，但是就算退休，賢仁覺得無所事事也不好。討海人對於陸地上的事務，例如種田、種菜，並不熱衷，而且時代不同，雖然父親的年代，五十幾歲就退休，但現在環境已經不一樣了，出海作業跟海龍王借錢，總比伸手跟孩子拿錢好，何況看到許多漁人退休後，就是喝酒、閒聊，身體健康也都被酒精摧毀了，還是不要退休好了，只是現在不用再為家中經濟打拚，可以較輕鬆的方式作業。