陳財發／李阿梅／黃麗惠

南方澳地區擁有豐富的海洋生態及漁業資源，還具有相當多樣性的社群及人文特質，為了紀錄「討海文化」，蘭陽博物館從2016年起，進行「老船長口述歷史調查計畫」，每年邀請約20位退休老船長擔任報導人，進行口述歷史訪談。同時由專人當場進行錄音、錄影及照相工作，事後整理成詳實之文字紀錄。

《蘭博電子報》會逐期刊登，分享這些討海人的生命史。

陳阿萬，一九三五年出生於宜蘭縣蘇澳鎮嶺腳的大坑罟。一、二歲時被送養至北方澳，生家姓陳，知道兄弟有很多位，但並不知道生父、母的名字，一直到結婚生子後才知道自己是養子。

養父陳阿浚，原來住在壯圍鄉過嶺，後來入贅北方澳，討海為業，擔任船長。養父有自己的漁船「勝福」，「放緄」（延繩釣）、釣「花飛」（鯖魚，釣艚仔／一支釣），為近海作業，後來換一艘較大的漁船「南勝」，在「牽網」（巾著網）作業。

養母陳簡阿斷，人們稱呼她為「黑肉斷仔」，婚後除了照顧家務外，還要幫養父「清緄仔」、「貼餌」。養父母皆沒有生育小孩，除了阿萬這位養子外，還有抱養一位北方澳人的女孩兒，是阿萬的養姐。

雖然臨就學年齡，但時值二戰期間的日治時期，因此也沒有什麼時間好去讀書，再加上阿萬也不愛念書，所以沒有進入學校學習。當時北方澳並沒有正式的學校，只有租用民間的簡易教室。

小時候在臨海的北方澳，大多都是游泳、玩水，不管是夏天還是冬天，一樣照玩不誤，阿萬笑說：小孩子比較不怕冷，所以還是一年四季都是以海為遊樂場。

大約七、八歲時，宜蘭遭遇大颱風，北方澳很多房子倒塌，當時風浪很大，海浪打到廟這邊來，住在廟邊的阿萬家也不能倖免，因此舉家搬到南方澳的南寧里華山路，起先是蓋「柴厝仔」（木造小房子），後來改成水泥平房，而北方澳的房子如今只剩下空殼子而已。

十四、五歲時，阿萬便開始討海。

阿萬開始討海，最初是「槳仔海」（划槳的「帆船仔」作業），漁獲為「飛烏」（斑鰭飛魚）、「苦蚵仔」（日本鯷）、「小卷仔」、「魩仔」（多種魚類的魚苗），還有「討繒仔」（漁網聚光吸引魚群來，再以漁網進行捕撈），這艘作業的「帆船仔」有很多位股東，阿萬家也有股份。

「帆船仔」大約三、四位一起作業，傍晚出海，隔天早上再進港，漁場多在近海，作業方式是用「落水燈」──電池放在船上，連接電線到「落水燈」，再將燈放入海裡，以此來吸引魚兒聚集，再進行捕撈。最初討海時，阿萬會暈船，常常因此而嘔吐。

「帆船仔」作業不需要煮飯，大約一段時間後，阿萬家換了一艘漁船「南勝仔囝」（小艘的漁船，船名為「南勝」），船長陳聰明是阿萬的養姐夫，陳聰明原本是「大窟」（壯圍大福）人，後來為阿萬養姐招贅。

「南勝仔囝」同樣是近海作業，傍晚出海，隔天早上入港，此時期阿萬廿歲，年初與太太陳林阿花完成終身大事。阿花父親是在阿萬家的漁船一起「牽網」，雙方父母覺得兩家的年輕人可以婚配，就此決定了他們的婚事，當事人可是連相親見面都沒有呢。

漁獲的收入大致可以維持生活，不用擔心會餓死，因為還是共同生活的大家庭，所以家中的財務由母親一手包辦，阿萬並沒有自己領薪水。

阿萬廿二歲當兵，兩年兵役退伍後，家中換了艘較大的漁船，是父親與人股東合夥買的十幾噸「勝福」，船長「矮仔竹」，作業漁法為「放緄」掠鯊魚及鏢魚，同時也有釣「花飛」，共有七、八位同船作業，阿萬父親和「矮仔竹」輪流擔任船長的職務。

釣「青飛」（鯖魚）時期阿萬不算是「海跤」（船員），只能算是「搭流的」（打游擊），不過不管人員是否足夠，阿萬都還是會一起下船作業，然後再「落棑仔」（下到竹筏釣魚），屬於「釣分的」（釣到的漁獲，扣除應付的成本外，餘均歸釣到的人，各自憑本事決定自己收入的多寡。）

「放緄」掠鯊時期，阿萬算是「海跤」，採用「十分仔」（漁獲不分個人，扣除應付的成本外，二分之一歸船主＜股東＞，二分之一再平均分配給船員們。船長及「大俥」視漁船的制度，大多是一點五份，「大俥」助手可分得一點二份，正式船員可分到一份，初學討海的，例如煮食囡仔可能就分到0.5份＜５給＞、0.3份不等。）

「勝福」作業約一年多的時間後，阿萬家中已較有了本錢，父親決定訂製新漁船，這是頭一艘自家的漁船，命名為「南勝１號」，大約廿噸左右，父親、養姐夫和阿萬同船作業，此時期是「放緄」、釣「青飛」，阿萬在「南勝１號」扮演「海跤」的角色。

阿萬家的漁船後來轉換為「牽網」，此種漁法需要兩艘漁船拖著網圍捕，會合之後將底網束起如碗狀，漁獲就被網在「碗中」。阿萬家的漁船「南勝」和他人的漁船「能勝」合作，當時「能勝」的船長是「阿泉仔」，他算是阿萬的前輩，所以在漁業的專業上，阿萬會尊重「阿泉仔」的決定。除了和「能勝」合作外，「南勝」也曾經和其他人的漁船一起「牽網」，例如「天來仔」的「海路」漁船，合作時間有長有短。

「牽網」的漁場在近海，漁獲為「花飛」、「飛刀」、「烟仔」（鰹魚），若是掠烏魚就要到高雄的茄萣海域，漁船起先泊靠在哈瑪星（高雄市鼓山區），後來泊靠在茄萣，掠烏魚的時期算短期，不過阿萬每年都會到高雄掠烏魚。

此時期漁船的分紅方式還是由父母裁決，阿萬記得最先的分紅制度是七三分，七份屬於船東，三份屬於「海跤」，對於船東來說是較有利的，但是相對「海跤」在這樣的制度下實在是無法度日生活，「海跤」在漁船上出生入死的工作，這樣的待遇實在是有些兒苛刻，於是後來改成六四分，六份屬於船東，四份屬於「海跤」。

大概在阿萬三十歲左右，當時是任「海跤」，跟著生家的親哥哥一起討海，漁船名「日豐」，是「放緄」作業，哥哥做事態度嚴格，脾氣不太好，所以跟在他身邊討海，工作可是相當的「硬」（非常的吃力）。

當時阿萬和養姐夫「聰明仔」賺了些錢，所以兩人都有參與「日豐」的股份，各有一點五，合起來是三份，而親哥哥擁有七股的股份，相較之下阿萬和養姐夫都算是小股東。因為哥哥的壞脾氣，阿萬曾經跟他表明：自己吃「泔糜仔」（指飯粒很稀疏，米湯很多的稀飯）是有喔，若再長此以往下去，就不想再一起同船作業，要把股份抽回來。表明過後，哥哥的態度就較軟化。

有一回「日豐」出海作業，漁區是在「無人島」（釣魚臺）、「大嶼」（彭佳嶼）附近「放緄」，當時風的級數大，引發相當高的海浪，通常遇到這種狀況時，漁船大多會選擇返航，入港來躲避風險，但「日豐」遇到這種情形，哥哥還是決定不入港躲避，而讓同船的人員經歷了險劫──若是一個不小心，就有可能發生沉船的危機。此時就非常考驗「舵公仔」（船長）的技術，要懂得「抾湧」（瞭解風浪習性而順勢駕駛漁船），還需要「戰湧」（與海浪搏鬥）。

「日豐」這回遇到的風浪，期間大約整整有一天的時間，漁船好似失去了方向而在海上隨浪漂流般，無依無靠的蒼茫感讓當時在漁船上的阿萬，內心著實感到害怕，因為這可不是逞勇說不怕就能夠躲過的災難，後來幸好漁船及人員都平安，只是入港後，阿萬就決定再也不要和哥哥的漁船出海作業了──留得青山在，不怕沒柴燒，不需要冒險跟老天爺搶飯吃，只要實實在在的做，即使賺得少一些，但至少不需要擔憂受怕。

「牽網」作業時期，只要收到風浪大的訊息，就不再作業而入港躲避，所以遭遇風浪襲擊的機會就較少，倒是常有捕獲到較大的魚時，會因為過重而無法拉起漁網的事件。

阿萬與養姐夫「聰明仔」在一起「牽網」作業時，漁區是在龜山內，曾經看到一大群的「達仔」（剝皮魚，黑達仔──短角單棘魨；白達仔──單角革單棘魨，臺灣人廣為食用的大型剝皮魚），心裡很是高興，就下網捕撈，但是「達仔」有刺，會鈎住漁網，而當時又沒有起（絞）網機的協助，完全得用人力來拉，致使漁船上的人員無法將漁網拉起，只得忍痛把漁網剁掉，這也是漁界通常在說的「了家伙」（損失了財產）──漁網是漁人的生財器具，雖然是消耗品，遇到不得不的情形而將之剁掉，是為了避免更大的危機發生，但也可謂是一大損失啊！後來阿萬在「牽網」時，若再看到有很大一群的「達仔」，就不會再下網捕撈，以免再發生漁網損失的情形。

早期的漁船作業，少有機器的協助，都得要用人工的方式，因此船員的選擇很重要，得選用體力較好的。「牽網」有所謂的「跳網頭」──魚兒進入網子的範圍內時，約有三、四位會游泳的人員，往漁網內跳，讓漁網能夠較沉，是一種趕魚入網的方式，同時也讓魚兒不致游出網外，除了「跳網頭」外，有的則會採用丟石頭的方式。

現在「牽網」的漁船較少，沒有再「跳網頭」了，現下流行的「三腳虎仔」（扒網／近海圍網，一般都是以船組方式作業，屬１加２的作業方式：母船為網船，稱為「火船」的子船，擔負運搬的工作，另一艘稱為「燈船」的子船，負責在網內帶魚的工作），漁網較沉，不用像「牽網」一般的作業方式。另一種漁法：「大組」的網具，長約一千四百尺，深約二百廿尺，網重約廿噸，有「漁網之王」的封號，當開始作業後，燈船亮起聚魚燈，工作船拉起網頭，繞一大圈繫上網船，魚群即被網住，待燈船駛離後拉住網船，便開始起網了，當然也就有別於「牽網」的作業法。

後來家中有一對的漁船「南勝」，就不再和他人漁船合作「牽網」，阿萬擔負船長的職責，不過漁獲情形不盡理想，便把漁船賣掉。

少了自家的漁船後，阿萬開始和他人的漁船「搭流」，當別人欠缺船員時，會來找阿萬協助，而他也覺得朋友有困難不好拒絕，因此就形成了打游擊狀態式的討海了。此時期大多是在「牽網」漁船「搭流」，像阿萬這樣老經驗的人才，可是人人爭相搶著要的，有時分紅可以分到一點五份，並不比船長的份額來得低。

「搭流」時期，阿萬曾在「日福」任甲板長，這是「大組」（大型圍網，五艘船為一組，分別是主網船＜母船＞、兩艘燈船兼拖船、兩艘搬運船）的作業漁法。開始「搭流」後，阿萬和妻子商量，因為之前所賺的錢全數交由太太處理，所以他身上都沒有錢，現在已經是「搭流」的方式，所賺的錢就留給他來當「所費」（費用），大約兩年的「搭流」作業後，阿萬就不再出海，算是正式的退休了。

討海多年的阿萬，覺得「掠魚仔」有錢能賺就好。討海人「大好大敗」（大起大落），若是時機對了，而魚價又好時，自然能夠賺錢。

阿萬在「牽網」的時期，因為欠缺船員致使漁獲成績不好，所以二兒子、三兒子、小兒子都被他抓去當船員「跳網頭」，大兒子的腳不方便，便沒有參與。雖然兒子們是要幫忙父親的工作不得不討海，但這樣的海面生活還是不習慣，因此後來兒子們都轉而從事陸地上的工作。

阿萬覺得討海是艱苦、危險的行業，是拿生命來拚搏的，討海久了還是會害怕，近海的作業算是好一些的，但若是在外海的話，漁船遇到風浪可是躲不掉，就要與之「戰風戰湧」，其間的艱辛自是不言而喻。