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蘭博電子報

115期-空間三十回顧系列─橫向整合部門計劃

蘭陽博物館

冬山河防潮閘門。摘自《宜蘭縣觀光發展整體計畫規劃報告》
冬山河防潮閘門。摘自《宜蘭縣觀光發展整體計畫規劃報告》

前言

「宜蘭空間三十」計畫是針對1981年後,宜蘭空間形塑經驗的回顧,蘭博舉辦不同主題座談,並進行關鍵人的口述訪談,同時收集重要案例資料,希望累積宜蘭空間的在地知識。邀請三十年來重要空間計畫案例的關鍵人參與主題座談,於2016年11月4日舉辦第一場綜合座談,完整的紀錄將以座談影片和後續檔案整理後供有志之士下載,《蘭博電子報》僅摘錄部份人士的發言。

 

座談人:林盛豐  /  前宜蘭縣政府縣政顧問

前宜蘭縣政府縣政顧問林盛豐先生。
前宜蘭縣政府縣政顧問林盛豐先生。

 

我個人在宜蘭的經驗是從宜蘭縣的觀光細部計畫開始,當時把冬山河、武荖坑的細部計畫完成交給宜蘭縣政府,陳定南縣長說:「你交計畫給我,可是我們沒有專業,沒辦法繼續。」所以他希望我每個禮拜來宜蘭陪縣府開會,討論要如何落實。我來之後,發現每週一天是不夠的,所以改成每週兩天,陳縣長就在礁溪的飯店找一個閒置房間,讓我住在那裡。

 

我們先一個案子接一個案子談細部計畫的落實。這些小案子完成後,因為陳定南的規劃取向很濃,所以他說應該做一個總體計畫。我會來宜蘭就是因為細部計畫和總體計畫。陳定南做事很確實,每一個細部計畫點他一定都會參與。我有很長時間跟著他一直走到山上和海邊,後來提出「宜蘭縣觀光發展整體計畫」。觀光計畫對宜蘭的影響很大,之後發展出比較大型的案子,也有具體建設成果。

 

大型的案子有宜蘭縣政中心、冬山河、羅東運動公園、武荖坑,這幾個大案子是陳定南續任縣長時開始啟動。做這些大計畫時,宜蘭累積了非常多經驗,執行公共工程品質的能力很強。

 

接下來的階段是都市設計,例如執行不錯的縣政中心周邊規劃、礁溪旅館區規劃、還有頭城都市設計及烏石港計畫。縣政中心周邊規劃案的影響很重要;礁溪旅館區因為設了最小開發面積,所以卡住很多年,後來才慢慢成熟;烏石港計畫是一再被修改才成為今天這樣。

 

都市設計後就是沒有法定拘束力的宜蘭縣總體規劃,這是把有濃厚新加坡色彩的西方理性規劃,放在台灣環境,結果出現了一些可能性與不可能性,這個經驗值得我們探討。因為我們要把總體規劃的經驗轉植到縣市國土規劃,所以要瞭解哪些可行或不可行。

梅花湖空間架構與現況說明圖。摘自《宜蘭縣觀光發展細部計畫規劃報告》
梅花湖空間架構與現況說明圖。摘自《宜蘭縣觀光發展細部計畫規劃報告》

空間部門不能提全縣的總體規劃構想

縣市綜合發展計畫和空間規劃常常糾纏不清。其實綜合發展計畫是要橫向整合部門計畫,無論是中央政府或地方政府的部門均是。所以部門計畫一定要提出來,綜合發展計畫的重點除了要逼部門計畫完成外,還要橫向整合。橫向整合後,再配置到空間。

 

無論是執行地方自治體或中央自治體的空間總體規劃時,要先等待經過橫向整合後的各自部門計畫之提出。因為沒有整合過的部門計畫提出來後,很難再去整合空間。但是當地方或是中央的部門計畫還沒成熟,或是部門計畫沒有整合,而空間計畫就要推動時怎麼辦?我的看法是,空間部門不能提全縣的總體規劃構想,而且不能自己拼命亂提部門計畫。

 

現在很多做規劃、空間的人常常覺得自己很偉大,所以會亂提整體規劃或亂提部門計畫。亂提的計畫送到行政院時,負責整體規劃的政務委員一看就說這個東西沒有用,所以無法得到行政院或國發會的強烈背書,計畫就會因而落空。那怎麼辦?應該就是把傳統空間部門的空間治理做好,這雖不涉及大願景、大規劃,但工作已經非常多,能把空間治理的事情做好就已經功德無量。

冬山河改善示意圖。摘自《宜蘭縣觀光發展細部計畫規劃報告》
冬山河改善示意圖。摘自《宜蘭縣觀光發展細部計畫規劃報告》